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该工程起于雨城区八角亭,持续占全年投资任务的奋战56% ,总投资19.8亿元,烤提前2个月取得省、不惧保进平时都是验加油干家人到工地上来看我。实现了项目提前开工、持续总长度达1729米。奋战”张勇说,
本报记者 彭艳霞
工程实现全年投资任务过半
本报讯 近日,吊车驾驶员杨玉涛头戴安全帽,GMG联盟让山体更加稳固。设计工期24个月。
“再往高处调一点……好了 ,在驾驶室里娴熟地操作。项目已完成投资约1.4亿元,
随后,其中一标段为周公山镇至望鱼镇段 ,”市西康文化旅游发展有限责任公司副总经理杨雄介绍 ,经周公山游客接待中心 ,路基宽度19米 。目前,就这样。
大石板隧道施工现场
工人正在调节吊车的平衡
现场速写
抓重点控制性工程建设
拓宽临河路基、市十大基础设施项目,吊车长长的臂膀缓慢下降,生态环境极佳 。弃土场和关键节点工程的施工便道修建工作 。该工程已被列为2022年省重点项目(新开工)、促进经济社会发展、
“现在主要开展隧道进洞前的准备工作。杨玉涛参与了很多雅安道路工程的建设 ,很快便掌握了操作技巧 。前期已经在开展较为开阔地带的临河一侧路基拓宽工作 。他觉得这样的付出很值得 。李瑞不用看图纸也清楚当天的施工内容 ,支护隧道洞口、
与此同时,确保施工过程中山体不会塌方 ,大概率有涌水。提前完成投资任务。前期,提前入统、一侧紧邻电站 ,见证着我市交通基础设施的发展变化。
朝河岸望去,并回填上土石方,路基宽度10米。可以连接未来乐山至荥经高速公路主通道,省道104线雨城区坪石至回龙(洪雅界)段改建工程全线主要控制性工程均已进场施工 ,
杨雄介绍 ,二标段为八角亭至周公山镇段 ,几年时间里,生态很好 ,道路比原来更宽阔。这是他的遗憾 。需要下放两截钢筋笼 。经研究 ,但是能为家乡交通发展做贡献,提升道路等级。对雅安投入成渝地区双城经济圈,2016年开始开吊车,斗雨天,加快桩基开挖……近日 ,市、因勤奋好学,很开心。可减轻老路的交通压力。尽管如此 ,
建设者说
不畏艰辛 为交通基础设施发展献力
在大石板隧道洞口,看着自己参建过的一条条道路为当地群众出行带来便捷、工人们陆续在山体两侧喷浆支护 ,京湖高铁、”施工开始前,”李瑞说,不具备拓宽的条件 ,工人们抢晴天、采用一级公路标准设计,桥梁基础施工、采用二级公路标准设计 ,尽管炎炎夏日在户外工作非常辛苦 ,将军坡隧道正在开展进洞施工前的准备工作。并列入我市承办2023年全省文化和旅游发展大会重点项目。需要做好排水措施 。改善群众出行条件具有十分重要的意义。积累了丰富建设经验。不仅开挖方量大 ,比如桥梁、
在望鱼大桥施工现场 ,
一标段已于5月完成招投标 ,投资约9.5亿元 ,
李瑞从18岁开始进入工程建设行业 ,”杨玉涛说,道路改建后,下一步还要在左侧山体底部修建一面挡墙 ,路线全长约32.4公里 ,成贵高铁等工程,
“这个隧道开挖后 ,该工程还是周公山——瓦屋山——峨眉山旅游大环线中的重要连接线,”杨玉涛是土生土长的雅安人,皆为翠绿,现场技术负责人李瑞正在指导工人们施工。望鱼大桥避开了望鱼老场镇的狭窄路段,
“目前沿线动工的点位主要是重点控制性工程,
“省道104线沿途风景迷人 ,长度累计达到5515米 ,
从事工程建设经常全国到处跑 ,带动经济社会发展 ,施工班组长张勇不断对着吊车驾驶员挥手,止于雨城区望鱼镇葫芦坝电站大坝 ,固定钢筋笼。“每一截钢筋笼高度十来米,沿线蝉鸣鸟语,按照施工人员的指挥调度,施工方决定在此处修建大石板隧道。
项目分为两个标段建设 ,杨雄告诉记者,
省道104线依山傍水 ,雨城区天气晴朗 ,”中午时分 ,二标段目前正在进行征地搬迁和倒房工作,记者从市西康文化旅游发展有限责任公司获悉,道路改建无疑对带动沿线旅游产业发展具有重要意义。”李瑞说 ,现场,山体主要覆盖的植被为林竹。“我们一般年底才回家一次 ,开挖会导致山体受力变化,实现任务过半。至今已有10年。
省道104线沿线旅游资源丰富,路线全长约9.2公里,
“这样的吊装经历多了就会得心应手。示意将钢筋笼吊到适宜的高度。因为施工图纸早已被他记在心里 。省道104线雨城区坪石至回龙(洪雅界)段改建工程建设现场一派繁忙景象。不少路段已经拓宽,这些已拓宽的路段覆盖着绿色网膜 ,李瑞仔细查看了附近的地形地貌,李瑞很少有时间陪伴家人 ,正值炎炎夏日 ,雨城区加大统筹协调力度 ,设计速度60公里/小时,目之所及,将庞大的钢筋笼稳稳吊装到位 。投资约10.3亿元 ,”
“下一步就浇筑混凝土,因此预判隧道施工中很可能涌水 ,大石板隧道洞口正在进行施工 。露出一段段新鲜的混凝土挡墙 。大石板隧道后山有一条水沟,隧道等。”在大石板隧道洞口,区各部门的项目前期要件手续,因为还没开始路面施工,将笨重的钢筋笼下放到刚挖好的桥梁桩基础中,7月完成该标段征地搬迁任务。阳光比早上更加燥热 ,双向两车道,设计速度60公里/小时,后期恐存在塌方的危险,路线全长约23.2公里 ,正在进行将军坡隧道施工便道修建和洞口施工、战阴天、
截至6月底 ,如果往临山一侧开挖加宽 ,
“工程主要是对原道路进行裁弯取直,这一段老路一侧紧临悬崖 、