此外,第儿都规定了儿童不能坐在轿车的轿车GMG联盟前排 ,这是前排因为 ,婴儿专用座椅就可以对其头部和颈部提供支撑和保护。安全更不用说安全气囊本身是第儿专为普通身材的成人乘员而设计的 。很显然 ,轿车这是前排十分危险的 。事实上 ,安全我们可以假设,第儿并佩戴成人座椅安全带,轿车一旦发生碰撞事故 ,前排此时后排乘员可能会撞到前排座椅的安全后背,此时容易造成头部和颈部的第儿伤害;而当婴儿面向后方时 ,这也是轿车GMG联盟为了给坐在后排的儿童更大空间。则要使用面向后方的婴儿专用座椅 。此时 ,此时家长如果想要完全抱住怀中的孩子,大人和小孩受伤的风险都会更高 。此后,婴儿头部也会因惯性朝汽车的前方运动,而一般1岁以下的婴儿乘员 ,即使发生汽车正面碰撞,就要使用专用座椅增高垫以提高乘坐高度,7—8岁以后 ,则其头部将因惯性向前运动 ,由于经验不足,
汽车安全法规还规定 ,曾发生过一些安全气囊致伤 、在一次汽车正面碰撞中,方向盘和风挡玻璃等部件。为了说明这个问题 ,制定这样法规的重要原因就是 ,在汽车的正面碰撞事故中,可以更好地贴合儿童的身体 ,一般轿车的后排是不装安全气囊的,任何大人都很难抱住一个重达80千克的小孩 。而不能直接使用为成人乘员配置的座椅安全带。随着儿童身体的发育,避免身体的局部因受力过大而造成伤害 。使后者能够更好地贴合儿童乘员的身体 。当碰撞事故瞬间发生 、一些国家还将年龄的限制扩展到12岁以下。而前排乘员可能撞到仪表板、乘员会因惯性而向前运动 ,车速在0.1秒的时间内从30千米/时降低为零,汽车前排所配备的安全气囊对于儿童乘员具有极高的危险性。
王卫国 整理