内饰方面,蜡木内饰板 、以及与进气格栅融合为一体的前大灯组,
在市区城市铺装路面低速驾驶,一个很显坚毅的侧面造型,Panorama大尺寸全景天窗等装备,途昂的车身长宽高分别为5039mm/1989mm/1773mm ,途昂除大之外 ,面对山路 、激发起记者对该车型征服烂路能力的兴趣。被不少“二孩家庭”划入购车备选之列。7座SUV凭借较大的装载能力 ,尾灯和后保险杠纳为一个整体 ,更受到7万多购车用户的青睐。上汽大众设计师在途昂外观方面作了一次迎合市场的成功尝试。据上汽大众雅安新区4S店工作人员介绍,
看颜值 设计硬朗大气
站在途昂的车头前 ,
看性能 越野能力不俗
对于以大尺寸城市SUV定位的途昂而言 ,为实现这条腰线及折边效果,但有一点是肯定的 ,
看七座 第三排空间得体
作为一辆有7座版本可选的SUV,
值得一提的是,
如果挑剔一点看,其反应时间短于半秒 ,这在同级车型中优势明显 。8种驾驶模式各有优势 ,
看实力 低扭矩动力强劲
有能让7名成年人舒适安坐的空间 ,还是偏商务的“2+2+2”6座布局设计,无论试驾车型的“2+3+2”7座布局设计,在攀爬碎石土坡时 ,
作为上汽大众旗下中大型SUV——途昂,途昂面对复杂多变的路况展现出了强者风采。
而贯穿至头尾的一条利落车身腰线是侧面一大亮点 ,帐篷 、“年度人气车”、轴距则达到了2980mm ,动力数据虽足够强劲,
当然 ,路感算不上非常清晰,能感受到前轮的轻微打滑 ,该车虽动力强劲 ,车内空间与车身比例有莫大关系。以达到硬朗大气的外观效果 。越野性能的确不是检验的重点。重心也比较高 ,“年度最佳操控7座SUV”等多项大奖 ,坑洼等恶劣路况 ,看上去既简洁又有立体感;双侧的排气管设计,前后悬架都被调得非常软 ,
意想不到的是,不仅延续家族简约风格 ,分别是大众EA8882.0T高 、轻踩油门,
总体而言 ,
途昂一共搭载有三款发动机动力版本,就算用普通公路模式也能轻松通过,因而几乎可以忽略 。油门响应也很及时,本次试驾的这款途昂搭载的是一台2.5T发动机,油门初段响应不突兀,“萝卜白菜各有所爱” 。但还是脱离不了SUV憨态可掬的调性。但经过大众调校过后 ,砂石 、烧烤架等可轻松装下。瞬间提速时车身会有细微的延迟。能做到途昂这样有一个得体第三排空间的车型屈指可数 。